中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
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“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
ganggang，zishanghaihongqiaoguojijichangqifeidedonghangMU9191hangbanpinganjiangluozaibeijingshoudouguojijichang，biaozhizheguochandafeijiC919yuanmanwanchengshougeshangyehangbanfeixing。刚(gang)刚(gang)，(，)自(zi)上(shang)海(hai)虹(hong)桥(qiao)国(guo)际(ji)机(ji)场(chang)起(qi)飞(fei)的(de)东(dong)航(hang)M(M)U(U)9(9)1(1)9(9)1(1)航(hang)班(ban)平(ping)安(an)降(jiang)落(luo)在(zai)北(bei)京(jing)首(shou)都(dou)国(guo)际(ji)机(ji)场(chang)，(，)标(biao)志(zhi)着(zhe)国(guo)产(chan)大(da)飞(fei)机(ji)C(C)9(9)1(1)9(9)圆(yuan)满(man)完(wan)成(cheng)首(shou)个(ge)商(shang)业(ye)航(hang)班(ban)飞(fei)行(xing)。(。)
警方通报男子不挂车牌超车撞人
1982年，南昌飞机设计研究所找到南航飞机设计专业教授魏志毅和同事钱智声，请他们协助开展强-5定寿工作——强-5诞生于20世纪50年代末期，是中国第一种强击机；所谓“定寿”，就是确定飞机的使用寿命。
